Смазка «ТРЕНОЛ-1,5%»

Диффузионно-восстановительная пластичная смазка «ТРЕНОЛ-1,5%»

Смазка «ТРЕНОЛ-1,5%» — специализированная пластичная (консистентная) смазка на литиевой основе с добавлением диффузионно-восстановительного состава (ДВС) «ТРЕНОЛ» (ТУ 19.20.29-002-80494795-2017). Предназначена для штатно (номинально) нагруженных узлов трения, детали которых изготовлены из черных металлов. Применяется в различных типах подшипников; в зубчатых, реечных, червячных и цепных передачах; в системах линейного перемещения и­ т. п. механизмах.

При использовании смазки «ТРЕНОЛ-1,5%» в поверхностном слое металла в области нагруженного контакта за счет внедрения компонентов диффузионно-восстановительного состава «ТРЕНОЛ» формируется покрытие повышенной твердости (упрочняющее покрытие) с очень низким коэффициентом трения.

Использование смазки «ТРЕНОЛ-1,5%» не только в разы уменьшает износ деталей механизмов, но и повышает их КПД за счет снижения потерь на трение. Происходит восстановление и оптимизация зазоров между трущимися поверхностями. Также снижается температура нагрева узла, уменьшаются шум и вибрация. Упрочняющее покрытие сохраняется и после замены смазки «ТРЕНОЛ-1,5%» на штатную смазку.

Для введения в эксплуатацию диффузионно-восстановительной смазки «ТРЕНОЛ-1,5%» достаточно поместить ее в зону трения механизма в ходе его планового обслуживания в объеме, указанном в карте смазки узла.

В настоящее время имеются следующие варианты фасовки:

Металлическое ведро, 18 кг.

Пластиковая банка, 1 кг. (Упаковка 4 шт., 4 кг.)

Еврокартридж, 400 г. (Упаковка 25 шт., 10 кг.)

Наборы "Тренол-авто"

Наборы для восстановления двигателей внутреннего сгорания «ТРЕНОЛ-авто»

Наборы «ТРЕНОЛ-авто» на основе диффузионно-восстановительного состава «ТРЕНОЛ» предназначен для полной или частичной противоизносной восстановительной обработки двигателя автомобиля (бензинового, газового или дизельного) после длительного пробега (от 50 тыс. км) с целью восстановления и улучшения его эксплуатационных характеристик: существенного повышения и выравнивания компрессии в цилиндрах, снижения трения в шатунно-поршневой группе.

В результате достигаются: значительное повышение мощности, снижение расхода топлива и моторного масла, увеличение моторесурса, уменьшение токсичности выхлопных газов, облегчение запуска при отрицательной температуре. Заявленный эффект от обработки будет сохраняться на протяжении, порядка, 50-90 тысяч километров пробега.

В большинстве случаев обработка двигателя диффузионно-восстановительным составом «ТРЕНОЛ» является серьезной альтернативой капитальному ремонту!

В настоящее время выпускаются следующие наборы:

«ТРЕНОЛ-авто Т4» на заправочный объем моторного масла 4±0,5 литра;

«ТРЕНОЛ-авто Т6» на заправочный объем моторного масла 6±0,5 литра;

«ТРЕНОЛ-авто Т10» на заправочный объем моторного масла 10±1,5 литра;

«ТРЕНОЛ-авто Т20» на заправочный объем моторного масла 20±3 литра;

«ТРЕНОЛ-авто Т30» на заправочный объем моторного масла 30±5 литров.